Şantiye Stajı_Maslak 1453_20. Gün

Şantiye stajımın son gününde her zamanki gibi Cenk beyle sahaya inip kontrollerimizi yaptık.

Bugün daha önce paylaşmadığım uygulama videoları paylaşacağım;

Artan betonun dökülüp sonra kırılması:

Manitou'yla paletli malzemelerin taşınması:

Kaba alçı-sıvanın uygulanması:

Ayrıca son olarak birkaç çizim paylaşacağım;

C blok normal kat planı:

C blok Loft daire planı:

Teras evlerin kat plan örneği:

Döşeme detay çizimi:

Doğrama detay çizimi:

Böylece şantiye stajımın sonuna gelmiş bulunuyorum.

Okuyan herkese teşekkür ederim.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_19. Gün

Şantiye stajımda son iki gün kalmıştı, bugün de Cenk beyle birlikteydim ve bu sefer önce uzakta kalan T2 bloktan kontrole başladık.

Zemin katında aplikasyon bitmek üzereydi ama bazı hatalar da yok değildi. Burada duvar belli noktalardan eğri gideceği için iç duvarlarda kırılma olamazdı , bu hatanın düzeltilmesi gerekiyordu.

Daha sonra C8'de sonunda bir alimak kurulmuştu 8. kata kadar çıkmasına rağmen devamlı çıkıp inmek yorucu oluyordu tabi ustaların küçük malları taşımasını da çok daha kolaylaştırıyordu.

Sonra T1a'da da aplikasyon devam ederken T1b'nin bodrumunu yağmurdan dolayı su basmıştı bu da bazı malların telef olmasına sebep olmuştu .

Son olarak örne daireye uğradığımızda dış cephede mantolama (ısı yalıtımı) örneği vardı ve bunu straforla yapıyorlardı daha sonra da üstünü kaplayacaklardı.

 

Şantiye Stajı_Maslak 1453_18. Gün

Bugün Cenk beyle sahaya indiğimizde kaba yapıyla ilgili merak ettiğim ve bilmem gereken şeyleri sordum kendisine, ve bana özet bir şekilde anlattı.

Öncelikle filizler hazırlanıyor ve tabi bu neredeyse en önemli eleman, etriyelerle bağlanıyor ve kalıbın içine mesafe tutucular la birlikte yerleştiriliyor, bu pas payı bırakmak için yani filizlerin betonun içinde dış yüzeyinden aynı uzaklıkta kalacağını kontrol etmek için aslında.

Ve kalıplar üç çeşide ayrılıyor:
Konvensiyonel kalıp: en popüleri, düz kolon veya perdeleri dökerken kullanılan.
Tünel kalıp: Perdelerin döşemeyle birlikte tek seferde döküldüğü kalıp, kurulması daha uzun sürse de işleri biraz daha hızlandırıyor aslında.
Hidrolik kalıp: konvensiyonel kalıbın sökülmeden her kata vinç yardımıyla yükseltilerek kullanılması, bu daha çok gökdelenlerde hızlı üretim için kullanılıyor.
Maslak 1453 projesinde ilk iki kalıbı kullanılıyor çünkü çok yüksek bloklar yok.

Ayrıca betonu pompalamak için asansör boşluğunun yanında koridorun ortasında bulunan büyük beton borusu bulunuyor C bloklarda.

Döşemeye geldiğimiz zaman C bloklarda statik yönünden ve daha çok yer ihtiyacı olduğu için düz betonarme döşeme kullanılmış ve kalınlığı 25cm  teras evlerde daha hafif olsun ve döşemesi daha kalın olsun diye asmolen gazbeton arasına beton dökülerek döşemenin kabasını üretiyorlardı ve kalınlığı 30cm oluyordu.

Merdivenlere gelince yerinde dökülüyor ve en üst basamağının yüksekliği bilerek daha kısa bırakılıyor ki şap ve kaplama geldiğinde aynı yüksekliğe ulaşsın.



 

Şantiye Stajı_Maslak 1453_17. Gün

Yeni bir hafta ama artık şantiyedeki son haftam, Pazar günü şantiye devam etmişti ve az da olsa birkaç ilerleme vardı.

Pazar günü C8 bloğunda asma tavan imalatı başlacaktı ve proje müdürü Metin beyin verdiği kararlada da ilerledi.

Asma tavanın iskeleti oturmuştu.Lehimle metal profilleri birbirilerine ve duvara sabitliyorlardı.

Asma tavan kirişin bitiiği yerden başlarken salonda tavan yükselebildiği için salon girişinde o şekilde yükselecekti.Tavan ve asma tavanın kaplaması alçıplak olacaktı. 

Ayrıca büyük salonlarda asma tavan çevreden dolaşıp ortası yüksek tavan olarak kalacak ve bu çevreden asma tavanın içine hem havalandırma hem aydınlatma gelecekti bu yüzden belli yerlerinde açıklık bırakılması gerekiyordu planda gözüktüğü gibi.

Bu aşamadan sonra şap dökülmesi ve zemin kaplamalarına geçilecekti ama ben yetişemeyecektim.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_16. Gün

Bugün de Cenk beyle birlikte sahaya indik, ama Cumartesi olduğu için yanımızda çoğu stajyer arkadaşlar yoktu.

Bu sefer Cenk beyle birlikte hergün yaptığımız kontrollerden bahsedeceğim.

İlk olarak aplikasyon kontrolü: duvar mesafeleri, açıklık mesafeleri, planla birebir ilerleyip ilerlemediğinin kontrolü, ve köşeler için gönye kontrolü.

Daha sonra duvar çıktığında; anolma ve köşebentler bittiğinde mastar-terazi kontrolü, ve iple birlikte baştan sona anoların hizasının aynı olup olmadığını da kontrol ediyoruz.

Ondan sonra ince sıva bittiğinde şişmiş olan yerleri mastar, göçük olan yerleri doldurma diye işaretliyoruz, eğri giden bir duvar olursa da mastar olarak işaretleniyor.

Kapıların ve açıklıkların üst kotunun haritacıların işaretlediği +1m kotuna olan uzaklıklarıyla doğru olup olmadığını ölçüyoruz, bu kottan ölçmemizin sebebi zeminin yani betonun her zaman kesin bir yükseklikte olmamasından kaynaklanıyor.

Ayrıca doğramanın da üstündeki profilin terazisi ve kör kasaların terazisi kontrol ediliyor.

Bunun dışında her gün işçilerin adedi ve işlerini yapıp yapmadıklarını da takip etmek zorundayız.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_15. Gün

Bügün her zamanki gibi Cenk beyle birlikte teras evlerin yolunu tuttuk. İşler yolunda gözüküyordu tabi içeri girip bakmadan tam olarak anlayamazdık.

Teras evler planda eğrisel ilerlediği için duvarları düz hatlı gazbeton bloklardan nasıl yapıldığını merak etmiştim, meğerse belli mesafelerde kırılarak yani bir eğri yerine bir çokgen olarak ilerliyormuş.

Bu hem betonarme duvarda geçerli, hem gazbeton duvarda, hatta asma tavanın üzerinde kalacak olan botularda bile.Mekanikçiler bu boruları takarken birleşim yerlerinin iç içe girdiklerinde bükülemeyecekleri için borunun ortasından lehim makinas ile bir tarafını eritip büküyolar.

Tabi ne ustalar ne mekanikçiler ne de mühendisler bu durumdan çok memnun değiller ama böyle bir tasarım kararı da bu kadar etkiliyor bir yapıyı.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_14. Gün

Şantiye stajımın sonlarına yaklaşırken her gün yaptığım gibi baret, yelek ve botumu giyip Cenk beyle şantiye sahasına gittim.

Bu sefer daha önce deyinmediğim ama binalarda gizli bir şekilde bulunan bir ayrıntıdan bahsedeceğim, şaftlar.

Şaft, sikülasyonun gizli kahramanı, bize temiz suyu getirip kirli suyun gittiği yolları (boruları) içeren ve sıcak günlerde soğutup soğuk günlerde ısıtarak havalandırmanın geçtiği boruyu sarmalar.

Daha önce de bahsettiğim gibi elektrik boruları daha önceden beton dökülürken içine yerleştiriliyor bu yüzden şaft elektriğe dair birşey içermiyor.

Bunun dışında ana merdivenlerde bulunan bir şaft daha var ve onun adı ise yangın basınçlandırma şaftı. Bu şaft ta havalandırma kanalı içeriyor ama yangın olduğu anda aktif hale gelerek merdivenden kaçan insanlar için dumanın merdivene girmesini engelleyerek kaçmalarını sağlıyor.

Her şaft gazbeton duvarla kapatılıyor ama su borularının bulunduğu şaft kapaklı olması gerekiyor çünkü ileride bir arızadan dolayı erişim gerekebilir.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_13. Gün

Cenk bey izninden döndüğü icin bugün de kendisiyle kaldığımız yerden devam ettik. İlk olarak tekrardan T1b'den kontrole başladık,koğuşlardaki seramik kaplama bitmişti.

Onun dışında ısmarlanan çelik lamalar gelmiş ve monte edilmişti.

Daha sonra bu betonarmede kalan boşlukların aslında kalıbı sabitlemek için olduğunu öğrendim.

Ve kalıp söküldükten sonra içinde kalan boşluğu polietilen fitil ile doldurup üzeri ise harçla ve fileyle sıvayıp kapatılıyormuş.

Ayrıca bazen perde betonarme duvarlar iki farklı daireyi ayırdığı zaman ses yalıtımı için direk sıvanamayacağı için taş yünü ve alçıpan kombinasyonuyla yalıtım gerçekleştiriliyormuş.

Şantiye Stajı_Maslak 1453_12. Gün

Bugün Cenk bey izinliydi bu yüzden Burçin hanımla bizim baktığımız blokların arkasındaki C6 bloğuna gittim.

Bu blokta kaba yapı bitmişti ve "loft" adı verilen büyük terası olan üst katlara çıktık.

Loft dairelerin tavan yüksekliği normal dairelerden daha yüksek, bu yüzden de gazbeton duvarına 3. metreden sonra bir hatıl atılmış. Bu hatıl duvarı stabil hale getirmek için gerekli.

Onun dışında duvarın bittiği yerde planda betonarme (taşıyıcı) gelmiyorsa tam bittiği çizginin yerden yukarı kadar duvar sabitleyici dikey hatıllar koyuluyor.

Ayrıca bu blokta kör kasalar da takılmış ve kör kasayla duvarın arasında kalan boşluk köpük ile doldurulmuş.

Doğramaların üstündeki açıklığı çekmeye dayanımı olmayan normal gazbetonla geçilemeyeceği için 2 boyutlu vektörel sistemli çelik kutu profillerle geçmişler, ayrıca bunun içi sonradan taş yünü ile doldurulacak. Dışta kalan kısmı betopan, içte ise alçıpan kaplı olacak.

Daha kısa mesafeler için başka bir açıklık geçme yötemi ise donatılı gazbeton kullanmak bunun örneklerini teras evlerde görmüştüm.

Burada da C6'dan bir manzara ve bir şantiye görünüşü var.